يتم استخدام أنبوب اللوحة الباردة للوحة التبريد السائلة بشكل رئيسي في مجال مركبات الطاقة الجديدة لأنظمة الإدارة الحرارية للبطارية وتبديد حرارة المحركات وأنظمة التحكم الإلكترونية، على النحو التالي:
تتركز صناعة التطبيقات لأنبوب رأس المكثف بشكل كبير في المجالات الصناعية التي تتطلب استعادة تكثيف البخار أو تبريد سائل المعالجة. جوهر الأمر هو توفير النقل والتوزيع المركزي للوسائط (البخار، وسائل المعالجة) للمكثفات.
في التطبيقات الصناعية وتطبيقات السيارات اليوم، يؤثر أداء الرادياتير بشكل مباشر على كفاءة النظام وطول العمر واستهلاك الطاقة. من بين العديد من الابتكارات في تكنولوجيا نقل الحرارة، تبرز أنابيب الساعة الرملية للمشعات كتصميم متطور يجمع بين القوة الهيكلية والكفاءة الحرارية الفائقة. يعمل شكلها الفريد على شكل الساعة الرملية على تحسين نقل الحرارة، ويقلل من إجهاد المواد، ويعزز المتانة في ظل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة.
أدى ظهور السيارات الكهربائية (EVs) إلى جعل أنظمة الإدارة الحرارية للبطاريات عنصرًا أساسيًا في الهندسة الحديثة. ومن بين هذه الأنظمة، تلعب لوحة تبريد الماء ذات البطارية المصنوعة من الألومنيوم والمزودة بأنابيب دورًا محوريًا في تنظيم درجة حرارة البطارية وتعزيز السلامة وإطالة عمر الخدمة. يستكشف هذا المقال ما الذي يجعل لوحات التبريد هذه ضرورية، ولماذا يتم استخدامها في مختلف الصناعات، وكيف تقود شركة Sinupower Heat Transfer Tubes Changshu Ltd. في تصنيعها باستخدام التكنولوجيا المتقدمة والهندسة الدقيقة.
يتم استخدام قلب أنابيب تبريد الهواء المشحونة (يشار إليها باسم أنبوب المبرد الداخلي) لتقليل درجة حرارة السحب للمحركات ذات الشحن التوربيني، ويتم تطبيقها بشكل أساسي في الصناعات التي تتطلب تحسين كفاءة المحرك وتقليل الانبعاثات، ومن بينها السيارات وآلات البناء هي المجالات الأكثر شيوعًا. يجسد هذا السؤال جوهر وظيفة أنبوب المبرد البيني، وفهم صناعة التطبيقات الخاصة به يمكن أن يرى بوضوح علاقته الوثيقة بتحسين نظام الطاقة.
تعتبر الأنابيب الملحومة من النوع B للمشعات أحد مكونات المبرد الشائعة ذات الخصائص الهيكلية والأداء الفريدة. وفيما يلي مقدمة مختصرة عنه: 1. الخصائص الهيكلية: تتكون الأنابيب من النوع B عادة من عدة أنابيب فولاذية مرتبة بشكل متوازي، والتي ترتبط بقوة بالرأسين النهائيين من خلال عمليات اللحام، وتشكل تخطيطًا من النوع B. يوجد سطح لحام في منتصف جسم الأنبوب، ويمكن وضع حاجز مقوى على سطح اللحام لتحسين قوة ومقاومة الضغط لجسم الأنبوب. يتم تحديد القطر وسمك الجدار للأنبوب الفولاذي وفقًا لاحتياجات الاستخدام الفعلية. بشكل عام، يبلغ قطر الأنبوب الفولاذي 57-108 ملم وسمك الجدار 3.5-5 ملم.
